箭头交通信号灯知识
箭头信号灯一般可以设置为三联灯,由红色箭头灯、黄色箭头灯、绿色箭头灯组合而成,每个发光单元的功率一般不大于15W。
箭头信号灯竖向安装是针对左转车道的信号,也可横向安装,是车道控制信号。
它们的颜色从上到下,从左到右顺序都是红、黄、绿。
箭头信号灯的信号指示含义:
1、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头指示方向通行,此时,与其冲突的任何交通流向都应该是红灯,绿色箭头方向的车辆有通行权;
2、黄色箭头灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行,交通设施订做及加工,同时警示驾驶员,可能有与其路线相冲突的车辆,交通设施设备厂,起到警示、安全的作用;
3、红色箭头灯亮时,禁止本车道车辆向前通行;
4、箭头信号灯箭头方向向左、向上或向下、向右分别表示左转、直行、右转。
需要注意的是,以上竖向左转箭头信号灯只有在路面专用左转车道和在“受保护左转相位”条件下,没有其他交通流冲突的情况下才能使用。因此,这种三个箭头信号灯并不适用于“可允许左转相位”的情况。如果要用只能够让三个箭头信号全部不亮,仅仅由圆形信号灯表示。
我国目前各地城市的交通箭头信号灯使用十分混乱,许多交通管理部门不了解箭头信号灯的:“独有路权”概念,也不清楚其设置的正确范围和应用局限性。通常表现为错误的将交叉口全部信号都应用箭头信号灯来指示左转、直行和右转交通。由于这些交通管理部门对箭头信号灯的“独有路权”概念不清楚,造成在箭头信号灯指示下存在交通冲突的严重安全问题。如在左转箭头信号下,同时出现对方直行箭头和行人信号,因此造成左转车流与直行车辆、行人和自行车的交通冲突;在右转箭头信号下,同时又开启直行行人信号,忻州交通设施,造成右转车与直行行人、自行车的冲突等。这些严重的交通安全问题,是引起恶性交通事故的隐患。原则上这些因为交通信号灯设置问题引起的交通安全隐患和事故都会引起交通管理部门在法院事故处理上全部承担法律责任的危险。
道路标线涂料的分类及性能
防滑标线涂料
它一般运用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂,并掺入石英砂等硬而大的粒子,产生的摩擦力较大,防滑效果良好。也被称为彩色路面。
耐磨标线涂膜涂料
一般认为涂膜的韧性对其耐磨性能的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。涂膜的耐磨性能指标是其抵抗摩擦,擦伤,侵蚀的能力表现。
双组份标线涂料
该类涂料的基料一般由无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。在常温下,将双组份基料混合铺涂在路面上,专业交通设施工程,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为非彩色防滑骨料,应加涂一层彩色面层。

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